CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負荷。

若發(fā)現(xiàn)倒角過大或凸出，應(yīng)及時采用油石和銼刀處理，否則會造成導(dǎo)軌精度的安裝不良或者會干涉滑塊。直線導(dǎo)軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。要求：確認安裝螺孔的位置是否正確，各相連螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm；為保證高精度的螺孔加工，要求選用數(shù)控設(shè)備定位加工。機床采用龍門式結(jié)構(gòu)布局，由雙立柱、橫梁及床身組成一個封閉的剛性框架結(jié)構(gòu)。橫梁固定不作升降，兩個立式磨頭，一個臥式磨頭分別安裝在橫梁的兩側(cè)，磨頭既可作水平移動還可作垂直調(diào)整、升降。每個磨頭都配有金剛滾輪砂輪成形修整裝置，裝在磨頭拖板上，實現(xiàn)修整補償和進給。滄州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動壓效應(yīng)，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進給運動導(dǎo)軌屬于此類型。